星空体育官方网站绿茵球场冠军艾瑞泽GX售6万起15L自吸配CVT很实惠

　　星空体育官方网站艾瑞泽系列作为国产的先驱代表近几年的销量成绩也还算不错，主要还是来源于奇瑞人的执着，奇瑞这个自主品牌非常有原则，在造车上从来都不会做出脱离自主研发的技术。

　　奇瑞汽车的每一个部件可以说都是国产自主研发，这台绿茵球场风的艾瑞泽GX在最近几个月的销量都是保持着7-8千台的成绩，销量这么好无非就是价格战略以及配置丰富两方面最为吸引年轻的消费群体。

　　作为一台纯正的国产车，曾经有许多人建议奇瑞换标，奇瑞这个车标其实与奇瑞车辆本身没有太大的关系，主要还是造型，质量以及产品力度的升级迭代有关，销量不能进一步提升与车标毫无关系，换句话说你把奇瑞的车标放在英菲尼迪身上，也不会导致英菲尼迪销量下滑吧，还是努力把品质提升上去才是最有说服力的。

　　艾瑞泽GX这台车买账的大部分是年轻人比较多，出厂略带改装套件，风格偏于运动多一些。数据调查90-00后的艾瑞泽车主最多。

　　用绿茵球作背景的冠军版艾瑞泽GX前脸造型布满了大量的红色装饰物件，一般的运动风格都是红黑搭配的颜色拼接，在这台艾瑞泽GX身上展现得淋漓尽致，红色的前铲，LED雾灯的红边包裹，机头盖也拉伸了红条，中网则是大面积的黑色元素开口，前脸部分很运动。

　　艾瑞泽GX该车使用了LED光源大灯，LED远近光一体，低配版本还是卤素大灯，但标配了LED日间行车灯，大灯延时关闭以及高低调节，该车在灯组的构造确实不错，开角部分还有黑化的处理。

　　艾瑞泽GX侧身部分腰线明显，侧裙有GX标识护板，车长4米7，轴距2米67，空间表现在紧凑级别里面算中下水平，家用代步足够。选用了一个17寸铝合金轮毂，可惜的是要是轮毂黑化以及配红色卡钳可能会与整车看起来更加流畅运动一些，既然作为一款运动家轿，面子工程还是要做足才行。

　　艾瑞泽GX尾部设计也是采用了很多运动元素，配了红色的小尾翼，LED尾灯黑化处理过，两灯之间横穿拉伸了一组镀铬条，底部有红色线条搭配，双边隐藏式排气。车尾部确实还不错，有些许扁平的视觉效果。

　　艾瑞泽前排座椅电动调节，座椅仿皮材质，后排的空间以1.75身高测试腿部空间还有两拳左右的空间，头部空间一般，整体座椅比较柔软，承托也比较到位星空体育官方网站，现在的国产车在舒适度上面还挺下功夫的。

　　艾瑞泽GX内饰部分没有很强烈的科技感，属于比较踏实的风格，通俗来说就是一般般，没有太多的特色星空体育官方网站，这套内饰中控采用了大面积的烤漆面黑色护板，主动安全配置有基础6项，外加胎压显示，并线辅助，前后驻车雷达。疲劳驾驶提醒是全系标配。

　　艾瑞泽GX内部配置线英寸中控屏，支持蓝牙多媒体，GPS导航系统，语音控制，手机互联映射，电动天窗，倒车影像，运动/经济模式切换，定速巡航星空体育官方网站，自动驻车，上坡辅助，无钥匙进入，无钥匙启动，车联网，后视镜加热折叠，发动机电子防盗等一些功能，这个发动机防盗个人觉得可有可无，就是一无聊设计，就是每台车钥匙芯片都有一个属于自己的ID，与之匹配的是发动机的另一组合ID名牌，若无法匹配则无法启动车辆，我只是在想，如今我国到处布满天眼，先不说奇瑞车辆会不会被tou，这不是拉低人家的智商吗？

　　艾瑞泽GX共有三套动力系统，其余的1.5T车型，个人还是比较推荐1.5L自然吸气，最大马力116P，最大功率85kw，最大扭矩143Nm，配备了一台CVT变速箱。在这说明并不是说涡轮增压的发动机不好，要是选择家用车代步通勤还是1.5L的自吸最好，想想后期的维护成本以及耐用程度，自吸还是最为划算的，燃油经济性要比涡轮增压好太多了，涡轮增压无非就是增大行程提高压缩比短时的让发动机传动比最大化而已，提速是快，驾驶乐趣也会比自吸要好，寿命未必会比自吸长。

　　总结：艾瑞泽GX外观造型炫酷，配置还算可以，关键起售价也是6万元起步，性价比在国产车里面算是非常不错的一款家用车，唯一不足的是油耗若能在控制一下更好，实测1.5L去到7-8个油。

　　高速路段或许会低一些，一般家用代步也不会经常上高速，国道以及城市路面最多，油耗能降低一些感觉会更多人选择。

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